Транспорт-это отрасль экономики, удовлетворяющая потребности страны в перемещении ресурсов, товаров и людей. Как и в других отраслях, здесь на транспорте действуют общие экономические закономерности. В то же время для транспорта характерны свои особенности: транспорт — важнейшее инфраструктурное подразделение народно-хозяйственного комплекса наравне с энергетикой, связью и социально-экономической сферой. Транспорт не создает новых вещественных товаров, здесь процесс производства и потребления транспортной продукции происходит одновременно и неразрывно, транспорт выступает как продолжение производства в пределах сферы образования, слитность и единство производственного и индивидуального (личного) потребления средств труда, особенности структуры фондов и издержек транспортных предприятий, а также кругооборота средств (малая доля оборотных средств, в издержках отсутствуют материалы, а в кругообороте – товарная форма), транспорт весьма капиталоемкая отрасль, где фондовооруженность и удельная фондоемкость в 6-10 раз выше средних показателей. Специфические особенности речного транспорта: 1.сезонный характер. 2.территориальная разобщенность производственных подразделений (портов, пристаней, судов и т.д.). 3.многоплановый и взаимосвязанный характер производственной деятельности. 4.постоянное перемещение и большая автономность плавания основных производственных единиц (судов). 5.пионерная роль речного транспорта в основании новых районов страны. И ряд других особенностей. Исходя из рассмотренных особенностей транспорта, он предлагает потребителям и продает сам процесс производства: не товары, а их перемещение, т.е. полезное изменение их в пространстве и во времени, оказывая транспортные услуги предприятиям и отдельным гражданам. Поэтому рынок транспортной продукции относят к рынку услуг. Особенности транспортных услуг: 1.услуги не имеют вещной формы, они неосязаемы, т.е. их невозможно ощутить до момента приобретения. 2. неотделимость услуг от источника предоставления (от подвижного состава транспорта) 3. услуги невозможно хранить и создавать в запас (что вызывает необходимость создания резервов судов, вагонов, пропускной способности портов и т.д.); 4. непостоянство и непредсказуемость качества услуг. 5. значительная часть услуг требует обязательного присутствия клиента.

[…]