Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Восстановлению не подлежит: вся правда о тотальной гибели автомобиля». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В переводе с французского «abandonner» означает «оставлять». Абандон в страховании – это отказ страхователя от права собственности на застрахованный объект в пользу страховой компании. Выгодоприобретатель может воспользоваться таким правом только по полису имущественного страхования.
Подводные камни и важные нюансы
Заявление важно успеть написать в течение 6 месяцев после страхового случая. Оно одностороннее – то есть, не требует согласования со второй стороной. Но есть один нюанс – абандон не очень выгоден страховщику, поэтому компания может не принимать заявление или затягивать процедуру обследования поврежденного имущества.
Если происходит именно так, следует обращаться к юристу, который поможет реализовать законное право на выплату.
Если страховщик принял заявление и произвел выплату, а через время объект, на который оформлена страховка обнаружен целым, страхователю придется вернуть деньги и вновь стать владельцем имущества, если того требует компания.
А если он к тому моменту успел потратить полученные от страховщика деньги, правила их возврата будут определены в суде, если стороны не смогут договориться в досудебном разбирательстве. В зале суда будут установлены временные рамки, в течение которых сумма должна быть возвращена. Страхователя могут обязать даже продать возвращенное имущество, чтобы погасить задолженность.
При этом абандон – не обязанность, а именно право клиента. То есть, если он не захочет получать выплату за «тотал» и отдавать авто страховщику, может получить выплату на ремонт.
Обыкновенно выплата по КАСКО при тотале производится в строго установленные сроки. Для этого по закону у страховщика есть 30 дней на рассмотрение поданных документов, а потом еще 10 рабочих дней для передачи денежных средств собственнику авто.
Как известно, сегодня компании предпочитают работать и по безналичным формам возмещения, и с выплатами наличными на руки. Нередко страховщики даже настаивают на наличной системе расчета – так намного проще договориться, но и сделать факт передачи денег менее прозрачным для контролирующих органов. В какой-то степени можно утверждать, что уважающие себя компании будут работать строго с зачислениями на банковскую карту.
Ну а что касается момента, когда начинается отсчет сроков выплаты, то тут все гораздо понятнее. Все страховые компании придерживаются правила, что ожидание выплаты начинается с того момента, как был подан последний необходимый документ.
Выбор страхователя: транспорт или абандон
Заключая договор автострахования, клиент страховой компании должен ознакомиться с его правилами. Помимо страховой суммы, размера страховой премии необходимо подробно знать условия выплаты страхового возмещения, риски и исключения. Отказ от автострахования КАСКО — это право застрахованного получить полную сумму страховки за поврежденный автомобиль.
Бывают ситуации, когда автомобиль после транспортного происшествия поврежден более чем на 70%. В страховании такой случай считается конструктивной утратой транспортного средства или полным повреждением. Если такое случается, большинство страховых компаний выплачивают страховую сумму в соответствии с действующими правилами страхования. Однако стоимость автомобильного остатка, который страхователь может продать, по-прежнему снижается. В такой ситуации заказчик сталкивается с выбором: искать покупателей на автомобиль, остающийся пригодным для продажи, или использовать отказ в страховании, процедура которого менее утомительна.
В соответствии с законодательством РФ существует две возможности оформления отказа в страховании. Это возможно в таких ситуациях:
- Текущий договор между страховщиком и страхователем включает пункты, раскрывающие процесс оплаты, включая отказ. Согласно положениям этого документа, заказчик страховой компании имеет право (не обязанность) воспользоваться отказом, то есть передать свой автомобиль компании в обмен на компенсацию в размере страховой суммы. Этому страховщику согласие не требуется.
- Оформляется двусторонний документ, по которому страхователь — владелец транспортного средства передает право собственности страховой организации. Страховщик станет полноправным собственником только после возмещения причиненного ущерба.
Следовательно, в любом из вариантов страхователь вправе использовать в страховании процедуру отказа. Образец документа о передаче прав должен содержать сведения о подписавших его сторонах, реквизиты отчуждаемого объекта.
Подводные камни абандона в страховании
Следует помнить, что все условия, прописанные в договоре страхования, необходимо внимательно изучить. Бывают ситуации, когда застрахованный решает воспользоваться своим правом отказа. Он рассчитывает, что после передачи автомобиля в страховую компанию получит компенсацию в размере полной страховой суммы. Как показывает практика, страховщикам выгодно определить конструктивную гибель транспортного средства и посоветовать клиентам воспользоваться процедурой отказа.
Во многих договорах КАСКО с целью уменьшения страховых выплат клиентам предлагается заключить договор страхования, который учитывает износ автомобиля. Если у клиента есть договор с этим условием, то при определении размера страхового возмещения страховая сумма автоматически уменьшается на сумму амортизации. Кроме того, необходимо учитывать размер франшизы, который указан в документе на страхование. Таким образом, используя свое право отказаться от собственности, страхователь может получить значительно меньшую сумму компенсации, чем ожидалось. Такие случаи не редкость.
Абандон в страховании
Одним из значений данного термина является отказ лица, выступающего в качестве страховщика, на право владения имуществом, которое предварительно подверглось процедуре страхования, но по определённым причинам было утеряно или сильно повреждено, вследствие чего полное восстановление уже не является целесообразным. При таком раскладе все права собственности переходят к страховщику.
Процедура возможна только в том случае, если заявление было подано не позднее шести месяцев с момента происшествия страхового случая. Абандон — частое явления для морских перевозок.
Важно! В случае, если абандон уже принят, но при этом застрахованный объект не утерян и не имеет явных повреждений, страхователь обязывается вернуть страховщику выплаченную сумму в полном объёме и повторно вступить во владение объектом.
Это одностороннее решение застрахованного лица, в котором оно отказываются от прав на застрахованное имущество и передаёт его страховщику.
При этом последний выплачивает полную сумму страховки. Для чего это делается?
Обычно это связано с существенными повреждениями или пропажей застрахованного имущества.
Одной из типичных ситуаций, где это имеет существенное значение, является угон автомобиля.
Если застрахованное лицо примет решение об абандоне, то оно получит выплату страховой суммы в полном размере.
На первый взгляд, эта ситуация выглядит простой и понятной. Но здесь существуют свои тонкости. Одной из них является срок подачи заявления об абандоне. Если его просрочить, то сделка не состоится.
Рассмотрим конкретнее, как при страховании применяется рассматриваемый вид сделки.
Тут есть несколько важных моментов. Среди них:
- Срок уведомления;
- Сумма возмещения.
Рассмотрим, почему это важно. Поясним сказанное на примере застрахованного автомобиля, сильно пострадавшего в аварии.
Страховые компании и суды по-своему трактуют условия абандона, что приводит к нарушению прав страхователя. Например, пострадавшей стороне отказывают в иске к лицу, причинившему вред. Истец, попав в аварию, отказался передавать право собственности страховщику, хотя транспортное средство требовало существенного ремонта, цена которого превышала 70% от страховой стоимости. Возмещения от компании не хватило на полноценное восстановление, и владелец авто подал иск, требуя от виновника аварии выплатить недостающую сумму. Судья встал на сторону ответчика, обосновав свое решение тем, что истец мог воспользоваться правом абандона и полностью покрыть расходы страховой суммой.
Данная позиция противоречит положениям гражданского законодательства, которые дают возможность физлицу воспользоваться указанным правом только по собственному желанию. В судебной практике большинство решений принимаются в пользу клиента, однако возникают споры касательно размера возмещения, которое должно равняться указанной в договоре страховой сумме. В некоторых ситуациях данная величина может уменьшаться пропорционально износу имущества, вследствие чего выплаты будут равняться страховой сумме за вычетом стоимости деталей транспортного средства, признанных годными.
Абандон в страховании по полису КАСКО
Термин абандон имеет разную смысловую нагрузку в зависимости от той правовой области, в которой он используется.
С французского языка это слово дословно переводится как отказ. Встречается оно достаточно часто, но наибольшую популярность имеет в сфере страхования.
Чтобы избежать неприятных последствий в результате дорожно-транспортных происшествий, собственник транспортного средства должен застраховать свой автомобиль. Большинство из автомобилистов предпочитают страховаться по полису КАСКО, в договоре которого зачастую встречается слово абандон.
К сожалению, область страхования настолько велика, что большинство автомобилистов не знают всех нюансов. В связи с этим могут возникнуть определенные сложности, связанные с получением выплат по полису и прочими обстоятельствами, связанными со страхованием.
Когда выгодно воспользоваться условием об абандоне
Здесь необходимо вначале разобраться, для чего вообще подобный отказ нужен. СК выплачивая всю сумму, несет крупные убытки, а абандон позволяет им вернуть часть средств за счет реализации остатков имущества.
В случаях, когда застрахованное имущество пропало (угнали машину), всегда остается шанс, что оно будет найдено. И в этом случае СК может отбить большую часть выплаченных денег. Все это оговаривается в страховых договорах, поэтому перед тем как поставить подпись их необходимо внимательно читать.
Что самое примечательное, для нас (простых людей) абандон также может быть полезен. В той истории, о которой я намекнул в начале, подавший в суд страхователь попал в серьезное ДТП. Эксперты посчитали, что его автомобиль был поврежден более чем на 80%, и СК признала «конструктивную гибель» машины.
Мужчина написал заявление на передачу прав собственности в обмен на полную страховую выплату. Для других людей выгода в абандоне возможна в аналогичных ситуациях. Когда имущество нельзя или невыгодно восстановить, а его продажа в нынешнем виде не даст суммы, оговоренной в договоре.
Клиент СК имеет право воспользоваться или отказаться от абандона. У страховой компании такой возможности нет: по действующему законодательству она обязана предложить клиенту выбор.
Вопросы применения норм российского гражданского права об абандоне
В случае, если ваша машина застрахована по ОСАГО или КАСКО, вашу машину угнали, и представители страховой компании отказываются платить вам сумму страхового возмещения, даже если вы решили пойти на использование абандона при наступлении страхового случая — обращайтесь к юристам бюро Правила страхования. Наши специалисты помогут восстановить справедливость!
[box type=»download»] Существует при абандоне и принцип свободного договора. Он заключается в том, что в силу этого самого принципа в договор о страховании можно включить какие угодно условия, если они не перечат закону. И вот тут уже есть различные детали, которые нужно предусматривать в первую очередь при подписании договора.[/box]
Если учитывать закон, касающийся самого устройства страховых дел, то там говорится, что страхователь может отказываться от собственных прав на абандон. Это, в принципе, подтверждает визирование договора страхователем, где есть положение, согласно которому страховщик обязывается выдать сумму страховки в случае гибели предмета, при этом вычитается стоимость остатка. Ведь физические и юридические лица имеют полное право сами распоряжаться гражданскими правами.
Однако, многие аргументы не являются действительными, так как не имеют законодательной основы. Более того, отказ граждан или юридических лиц от своих прав не подразумевает под собой прекращение этих самых прав, исключениями считаются лишь случаи, которые особо оговорены в законе.
Так получается, что в случае отказа от права на абандон, это право все равно остается за человеком, и он им может воспользоваться.
[1]
Страховка выступает одним из наиболее действенных способов возместить убытки от потери имущества. При этом условия договора могут отличаться.
В каком страховании в 2018 году используется абандон?
При оформлении страхового договора минимизируются риски страхователя. Но и страховщику требуется гарантия надежности заключенной сделкой.
С целью соблюдения интересов обеих сторон используется абандон. Каковы особенности такого страхования?
Закон о страховании не содержит подробного пояснения о порядке использования абандона. Но исходя из трактовки существующих норм, можно сделать следующие выводы:
В страховой сфере абандон подразумевает отказ от прав на застрахованный объект в пользу страховой компании (страховщика).
За страхователем закреплено право отказаться от имущества в обмен на выплату полной страховой суммы по договору страхования.
Имущество отходит к страховщику на момент подачи заявления страхователем на использование абандона.
То есть не нужно заранее согласовывать детали сделки, договариваться об условиях и нюансах. Абандон это не соглашение и не договор.
Образец заявления на абандон поможет составить документ, бланк которого можно скачать здесь. Но в принципе составляется заявление в свободной форме.
Главное – просьба о выплате полной суммы страховки с отказом от права на имущество должны быть ясно выражена.
Начну с ответа на вопрос, можно ли данную ситуацию рассматривать, как отказ от применения судом абандона? Для этого необходимо понять, что это за институт.
Абандон (Abondonment) или отказ страхователя (выгодоприобретателя) от застрахованного имущества в пользу страховщика с целью получения полной страховой суммы по договору страхования – институт, который играет все более важную роль в страховании имущества, особенно при страховании каско автотранспортных средств. Это обусловлено тем, что чаще всего автовладельцы не заинтересованы возиться с так называемыми годными остатками транспортного средств, а хотели бы сразу получить максимум страхового возмещения, чтобы быстрее приобрести новую автомашину.
Законодательным основанием абандона служит норма п. 5 ст. 10 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее – закон об организации страхового дела), предусматривающая, что в случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы.
Итак, абандон применяется исключительно в сфере страхования имущества и лишь при утрате, гибели застрахованного имущества. Под понятие гибели подходит и такое повреждение имущества, когда его восстановление стоит столько же или даже больше, чем это имущество до момента наступления страхового случая, либо, как это нередко предусматривается в стандартных правилах страхования, стоимость ремонта превышает определенную часть (обычно, 70 и выше процентов) страховой стоимости. Такие повреждения определяются как конструктивная гибель имущества.
С правовой точки зрения абандон представляет собой право страхователя или выгодоприобретателя, в зависимости от того, в чью пользу совершена сделка, отказаться от объекта страхования в пользу страховщика. Цель такого отказа – получение страхового возмещения в размере страховой суммы.
Между тем, все эти аргументы не соответствуют закону. Во-первых, в соответствии с п. 1 ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом, действующим в момент его заключения. Согласно ст.ст. 168 и 180 ГК РФ условия договора, противоречащие императивным нормам закона, ничтожны. Кроме того, в соответствии с п. 2 ст. 9 ГК РФ отказ граждан и юридических лиц от осуществления принадлежащих им прав не влечет прекращения этих прав, за исключением случаев, предусмотренных законом. Данная норма является специальной, посвящена регулированию только последствий отказа от прав, и поэтому в силу одного из общепризнанных правил юридической техники о приоритете специальной нормы над общей отменяет применительно к ситуациям такого отказа действие общей нормы, приведенной в п. 1 данной статьи. Так как закона, в соответствии с которым в случае отказа страхователя или выгодоприобретателя от своего права на абандон предусматривалось бы прекращение такого права, нет, то, следовательно, право отказаться от погибшего или утраченного застрахованного имущества в пользу страховщика с целью получения страхового возмещения в размере страховой суммы у них остается всегда.
Расчет страховых выплат при абандоне
Несмотря на то, что законодательством закреплено право на абандон, многие страховые компании утверждают, что страховая выплата не может быть выше предельной страховой суммы, рассчитываемой с учетом износа.В таких ситуациях собственники автомобилей получают сумму за вычетом естественного износа.
Именно разные подходы страховых к расчету итоговой суммы компенсации— одна из основных причин судебных разбирательств. Обратите внимание: каждая страховая компаний рассчитывает суммы износы индивидуально. В среднем сумма износа составляет 1-1,75 % в месяц в течение первого года использования автомобиля.
Алгоритм действий автомобилиста для получения страховых выплат:
- не подписывать договор страхования, в котором указанысуммы возмещения за вычетом износа;
- направить страховщику заявление об абандоне;
- оставить себегодные остатки автомобиля;
- отследить маршрут передвижения автомобиля до места нахождения страховой компании;
- получить экземпляр заявления об абандоне, подписанныйсотрудником страховой компании.
Бухгалтерский учет операций, связанных с отказом страхователя от прав собственности на застрахованное имущество, будет зависеть от характера страхового случая:
- экономическая нецелесообразность восстановления или ремонта застрахованного имущества (конструктивная гибель имущества );
- кража застрахованного имущества.
Следует отметить, что критерии конструктивной гибели имущества должны быть определены в правилах страхования либо в договоре страхования.
В первом случае страховая компания будет иметь дело с годными остатками от застрахованного имущества. Во втором — с потенциальной возможностью стать собственником указанного имущества. Кроме того, следует учитывать, каким образом реализован в договоре (правилах) страхования процесс смены собственника с точки зрения момента перехода права собственности.
Условно эти операции можно разделить на следующие этапы:
- оценка получаемого имущества либо его годных остатков;
- отражение операций по оприходованию имущества или его годных остатков;
- подготовка имущества или его годных остатков к реализации (при необходимости);
- реализация имущества (годных остатков) и определение финансового результата от нее.
Возможна необходимость выполнения функций налогового агента при налогообложении дохода страхователя (физического лица) в соответствии со ст. 213 НК РФ в случае превышения выплаченного страхового возмещения над суммой стоимости ремонтно-восстановительных работ по застрахованному имуществу в оценке экспертов и оплаченного страхового взноса.
В соответствии с п. 4 ст. 213 НК РФ по договору имущественного страхования (включая страхование гражданской ответственности за причинение вреда имуществу третьих лиц и (или) страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств) при наступлении страхового случая доход налогоплательщика, подлежащий налогообложению, определяется в случаях:
- гибели или уничтожения застрахованного имущества (имущества третьих лиц) как разница между суммой полученной страховой выплаты и рыночной стоимостью застрахованного имущества на дату заключения указанного договора (на дату наступления страхового случая — по договору страхования гражданской ответственности), увеличенной на сумму уплаченных по страхованию этого имущества страховых взносов;
- повреждения застрахованного имущества (имущества третьих лиц) как разница между суммой полученной страховой выплаты и расходами, необходимыми для проведения ремонта (восстановления) этого имущества (в случае если ремонт не осуществлялся), или стоимостью ремонта (восстановления) этого имущества (в случае осуществления ремонта), увеличенными на сумму уплаченных по страхованию этого имущества страховых взносов.
Обоснованность расходов, необходимых для проведения ремонта (восстановления) застрахованного имущества в случае, если ремонт (восстановление) не производился, подтверждается документом (калькуляцией, заключением, актом), составленным страховщиком или независимым экспертом (оценщиком).
Переуступка требования без постановки на баланс
В профессиональном сообществе предлагался еще один способ отражения абандона. Предполагается, что в данном случае страховая компания пользуется услугами цессионария посредством заключения договора цессии.
Кирпичникова Г., Прокофьева Г. Указ. соч.
В соответствии со ст. 382 ГК РФ право (требование), принадлежащее кредитору на основании обязательства, может быть передано им другому лицу по сделке (уступка требования). При этом не требуется согласия должника, если иное не предусмотрено законом или договором.
Страховая компания может уступить право требования к должнику другому лицу на возмездной основе. Для осуществления этого необходимо заключить дополнительное соглашение со страхователем о переходе к страховой компании права собственности на застрахованное имущество или на отдельные его части (годные остатки). Страхователь при этом становится должником перед страховой компанией.
По мнению Г. Кирпичниковой и Г. Прокофьевой, уступка права требования новому кредитору отражается в бухгалтерском учете организации как продажа (выбытие) прочих активов. Поступления от продажи прочих активов признаются операционными доходами организации в соответствии с п. 7 ПБУ 9/99 и принимаются к учету в сумме, исчисленной в денежном выражении, равной величине поступления денежных средств и иного имущества и (или) величине дебиторской задолженности нового кредитора (п. п. 6, 10.1 ПБУ 9/99). Величина дебиторской задолженности нового кредитора определяется исходя из цены, установленной договором об уступке требования. Для учета расчетов с покупателем права требования может использоваться счет 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами».
Операционные доходы отражаются по кредиту счета 91 «Прочие доходы и расходы», субсчет 1 «Прочие доходы», в корреспонденции со счетами учета денежных средств или расчетов. При этом в дебет счета 91, субсчет 2 «Прочие расходы», списывается фактическая себестоимость проданного актива, в данном случае — сумма дебиторской задолженности страхователя в корреспонденции со счетом 77 «Расчеты по страхованию, сострахованию и перестрахованию».
Для целей налогового учета, применяя положения п. 2 ст. 279 НК РФ к рассматриваемой ситуации, при уступке права требования долга третьему лицу отрицательная разница, которая может возникнуть между доходом от реализации права требования долга и планируемым доходом в сумме оценочной стоимости реализуемого актива с учетом дополнительных расходов на ремонт, признается убытком по сделке уступки права требования и включается в состав внереализационных расходов. При этом убыток принимается в целях налогообложения в следующем порядке:
- 50% суммы убытка подлежат включению в состав внереализационных расходов на дату уступки права требования;
- 50% суммы убытка подлежат включению в состав внереализационных расходов по истечении 45 дней с даты уступки права требования.
В бухгалтерском учете данные операции могут быть отражены следующим образом :
- Отражены доходы, возникшие на основании подписанного соглашения о перемене прав собственности на транспортное средство между страхователем и страховой компанией в сумме экспертной оценки ТС (отдельных частей). Страхователь обязан по акту передать транспортное средство (отдельные части):
Д-т 77 «Расчеты по страхованию, сострахованию и перестрахованию»
К-т 91 «Прочие доходы и расходы», субсчет 1 «Прочие доходы».
- Отражена уступка цессионарию права требования на основании договора цессии:
Д-т 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами»
К-т 91 «Прочие доходы и расходы», субсчет 1 «Прочие доходы».
- Списана дебиторская задолженность страхователя после подписания договора цессии:
Д-т 91 «Прочие доходы и расходы», субсчет 2 «Прочие расходы»
К-т 77 «Расчеты по страхованию, сострахованию и перестрахованию».
- Получены денежные средства от цессионария:
Д-т 50 «Касса», 51 «Расчетные счета»
К-т 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами».
- Начислен НДС с цены переуступки права требования :
В связи с увеличением размера страховых взносов и предельной облагаемой базы планируется, что максимальный размер пособий вырастет к 2025 году в 1,5 раза.
Сейчас, напомним, максимальный размер пособия:
- по временной нетрудоспособности при стаже более 8 лет составляет 78 207 рублей за полный календарный месяц;
- по беременности и родам – 360 164 рубля за 140 дней;
- по уходу за ребенком до полутора лет – 31 282,82 рубля за полный календарный месяц. Если у работника заработная плата 150 000 рублей, то он мог бы получить пособие по уходу за ребенком около 60 000 рублей. Но законодатель для всех ограничил предельный размер пособия, независимо от того, какой размер зарплаты.
Новые изменения несколько улучшат ситуацию и работники, зарабатывающие выше среднего, смогут претендовать на более высокие суммы пособий (Таблица 3).
ЦБ признал успешным I этап преобразований
Новые требования Банка России к финансовой устойчивости и платежеспособности страховщиков вводились в рамках риск-ориентированного подхода, начали действовать с 1 июля 2021 года и распространяются пока примерно на половину игроков страхового рынка — на 71 компанию, в том числе на самые крупные, сообщили «Интерфаксу» в Банке России. При этом для малых компаний с объемом премий до 2 млрд рублей (по итогам 2020 года), не осуществляющих операции по ОСАГО, допускается выполнение требований положения 710-П не с 1 июля, а с 1 января 2022 года. В этот список попадает 88 страховщиков. Сам документ вступает в силу поэтапно до 2025 года.
ЦБ считает, что по итогам первого — самого сложного этапа — страховой рынок успешно справляется с задачей по приведению бизнеса в соответствие с новыми требованиями к капиталу. В первую очередь участникам понадобилась не столько докапитализация, сколько проведение изменений в структуре активов. Регулятор намерен двигаться дальше по пути внедрения риск-ориентированных подходов.
Так, для целей реализации второго этапа внедрения риск-ориентированного подхода к регулированию страхового сектора Банк России разработал проект нормативного акта, положения которого позволяют более точно рассчитывать величину страховых обязательств и соответственно более правильно оценивать финансовую устойчивость страховщиков. При разработке учитывались наилучшие международные практики оценки страховых резервов (в том числе Solvency II и МСФО (IFRS) 17 «Договоры страхования»). Предполагаемая дата вступления акта в силу — 1 января 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в ЦБ.
О предоставлении дополнительной отсрочки введения требований ЦБ к финустойчивости Всероссийский союз страховщиков (ВСС) к регулятору не обращался, работа над положением и его обсуждение с сообществом шла полтора года, сказал «Интерфаксу» президент ВСС Игорь Юргенс. По его словам, те страховые компании, которые не справляются с новыми требованиями регулятора, ищут партнеров для слияния бизнеса или передачи страхового портфеля самостоятельно. «Если кто-то обратится в ВСС за помощью в подборе партнеров, союз готов такую помощь оказать», — добавил Юргенс.